La micro-mobilité électrique & 2 roues

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Des chiffres, pas des slogans

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Les fiches constructeurs surestiment l'autonomie réelle de 30 à 45 % en conditions urbaines. Ici, chaque test repose sur des protocoles reproductibles, des relevés de charge mesurés et une lecture critique des données fabricants.

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Depuis 2024, le cadre légal de la micro-mobilité électrique s'est durci dans plusieurs métropoles françaises. Connaître les plafonds de vitesse homologués, les zones d'exclusion et les obligations d'assurance évite des sanctions directes.

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Thomas Bergerac

Rédacteur

Je teste des trottinettes, vélos et scooters électriques depuis sept ans, par tous les temps, dans des villes moyennes c...

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